鋁合金高壓壓鑄是指液態(tài)的鋁合金在高溫、高壓下，以極快的速度從壓室中流入鑄型型腔內(nèi)，冷卻后形成鑄件的方法。鋁件是在高溫高壓下成型，將熔融金屬在高壓高速下充填鑄型，在高壓下結(jié)晶凝固形成鑄件的過程，鋁件很容易產(chǎn)生缺陷，如何解決這些缺陷呢？

一、冷隔問題：適當提高澆注溫度，控制在640°-680°C（可根據(jù)產(chǎn)品及鋁材調(diào)整），適當提高模具溫度。提高壓射比壓，縮短填充時刻。壓鑄機調(diào)試過程中適當提高沖頭的速度，同時加大內(nèi)澆口截面積。改善排氣填充條件。選用合適的合金，提高金屬液的流動性。

二、裂痕問題：正確控制合金成分。改變鑄件布局，加大圓角，加大脫模斜度，減少壁厚差，變更或增加頂針，使頂出受力均勻。檢查模具是否有錯位、變形，縮短開?；虺樾緯r刻。

三、氣孔問題：檢查氫氣氣孔離型劑是否噴太多，離型劑的濃度是否在合適的范圍。壓鑄機調(diào)試過程中選擇適當?shù)穆?，檢查排氣面積是否夠大，是否有被阻塞，位置是否位于最后充填的地方，改善排氣。模溫是否太低。

四、縮孔的問題：產(chǎn)品比較厚的位置減料。局部增加冷卻、噴離型劑、降低模溫。如果縮孔位置在澆道方向，可新增澆道直接進行補縮。采用擠壓工藝，新增擠壓銷，當縮孔位置在半固態(tài)的時候強行擠壓補縮。

五、變形問題：改善鑄件布局。調(diào)整開模時間。合理設(shè)置頂桿位置和數(shù)量。挑選合理的去掉澆口辦法。加大拔模斜度消除拉傷的位置。檢查是否由于表面拋丸，噴砂，或不小心的摔打，敲擊都會造成變形。

六、毛邊問題：檢查機臺的鎖模力。檢查模具的合模情況，模具是否被壓陷。檢查模具材料是否合符要求。檢查壓鑄機調(diào)試過程中是否鑄造壓力過大。熔湯溫度控制在740°C-780°C。

七、模具沖蝕、龜裂問題：檢查壓射比，沖頭截面積與內(nèi)澆口截面積一般控制在13-16倍，如果出現(xiàn)過高就要增加內(nèi)澆口的寬度與厚度。檢查模具材料是否符合規(guī)定。檢查模具是否已經(jīng)到達設(shè)計壽命，如果到達則更換模具。另外還可以通過做披覆工藝，對模具局部的沖蝕嚴重的位置做特殊處理。壓鑄機調(diào)試過程中，適當降低沖頭的高速速度。

八、波紋問題：改善充填模式，縮短充填時間。

九、粘模問題：加大產(chǎn)品的拔模角。模具新增加冷卻，壓鑄過程中局部增加噴涂補水，降低模具溫。模具增加頂桿。粘定模的可考慮新增定模頂桿機構(gòu)，還可以在動模中增加倒扣。

十、積碳問題：減少離型劑噴灑量，升高模溫，選擇適合的離型劑，使用軟水稀釋離型劑。

十一、脫皮問題：提早切換為高速， 縮短充填?r間改變充填模式，澆口位置，澆口速度。檢查模具強度是否足夠。 檢查是否夾雜氧化曾。

十二、欠鑄問題：提高金屬液質(zhì)量。提高澆注溫度或模具溫度。提高壓鑄射比壓和填充速度。改善澆注系統(tǒng)金屬液的導(dǎo)流辦法，在欠鑄部位增開溢流槽、排氣槽。正確的壓鑄操作。

鋁合金壓鑄件具有尺寸精度高、機械性能好、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點.因此在汽車、摩托車、內(nèi)燃機、電子、儀表及航天等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用。鋁合金壓鑄是壓鑄生產(chǎn)的要素之一，要生產(chǎn)優(yōu)良的壓鑄件，除了要有合理的零件構(gòu)造、設(shè)計完善的壓鑄模和工藝性能優(yōu)越的壓鑄機外，還需要有性能良好的合金。