澆道口的設計對鋁合金壓鑄件的質量是正向幫助還是負向呢？今天迅思壓鑄廠的小編通過澆道的設計及內澆口兩點來為大家分析下到底好不好。小編覺得那必須是正向的，不然干嘛要使用，鋁合金原料浪入到澆口的速度和溫度必須要控制得當，不能因為因它問題增速增壓，不然會損傷模具，無形中增加了壓鑄的成本（PS，模具很貴的），到底要如何設計澆道口才能不影響壓鑄件的質量呢，下面迅思小編為大家單獨將此項內容提出來分解。

一、關于內澆口設計時的考慮：

內澆口的設計形狀：可以是切線梯形，扇形，直沖楔形，但是這并不是重點，形狀無關緊要，重點是控制好內澆口的厚度，一般，內澆口的厚度是壓鑄件平均壁厚的一半。高壓壓鑄是鋁液在澆口處被噴射到模具型腔內。一定要以霧化態(tài)噴射入模具型腔，在瞬間把型腔中的氣體排出，并讓鋁液填充整個型腔，并緩慢流入型腔。

二、澆道的考慮：

澆道的設計一般采用壓縮方式，從料處開始，每一個分支的截面積要逐步減小，需要仔細的考量澆道的設計是否合理。澆道的轉彎不可以是直角，因為鋁合金液體在急速轉彎處會形成渦流并且卷入氣體，使得最終成形的鑄件內部有氣孔存在。這樣才能保證整個澆道系統(tǒng)處于壓縮狀態(tài)。常見的澆道設計錯誤方法一般是在澆道轉彎處出現(xiàn)體積膨脹，使得空氣隨著鋁液一起進入模具型腔，導致鋁合金鑄件內部有氣孔甚至孔洞的存在，所以澆道設計的最基本原則是：澆道上的每一個節(jié)點分支處要收縮。

通過小編以上兩點的分析考慮，設計好繞道澆口，不僅是正向幫助鋁合金壓鑄件提升成品率，還可以提高鋁合金壓鑄件的生產質量和模具壽命，現(xiàn)在鋁合金已經廣泛的應用在汽車、摩托車、通信、電器元件、電動工具、建筑器材和醫(yī)療設備等部件的產品成形上，對于所需要成形的部件，澆道與澆口的設計尤其重要，因為設計的是否得當直接影響產品的成形結果與產品的內部質量。